Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Balai Yasa Yogyakarta, "Rumah Sakit" bagi Kereta Api Indonesia

L
Penulis: Luthfiana Sekar❯
Balai Yasa Yogyakarta merupakan pusat perawatan besar lokomotif milik PT KAI. Fasilitas yang berdiri sejak 1914 ini berperan penting menjaga keselamatan operasional kereta api di Indonesia. (Google ; Radar Jogja)
Balai Yasa Yogyakarta merupakan pusat perawatan besar lokomotif milik PT KAI. Fasilitas yang berdiri sejak 1914 ini berperan penting menjaga keselamatan operasional kereta api di Indonesia. (Radar Jogja)

Advertisement

SOLOBALAPAN.COM - Di balik perjalanan kereta api yang nyaman dan tepat waktu, terdapat proses perawatan yang panjang agar setiap sarana tetap aman dioperasikan. 

Salah satu tempat yang memegang peran penting dalam proses tersebut adalah Balai Yasa Yogyakarta, fasilitas perawatan besar milik PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang kerap dijuluki sebagai "rumah sakit" bagi kereta api.

Balai Yasa Yogyakarta berlokasi di kawasan Pengok, Kota Yogyakarta. Fasilitas ini telah berdiri sejak 1914, pada masa Hindia Belanda, dengan nama Centraal Werkplaats atau bengkel pusat milik Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NISM). 

Advertisement

Awalnya, bengkel ini digunakan untuk melakukan perawatan dan perbaikan lokomotif, gerbong, serta kereta yang beroperasi di jaringan rel Pulau Jawa.

Setelah Indonesia merdeka, pengelolaan bengkel beralih kepada pemerintah. Nama Balai Karya kemudian diubah menjadi Balai Yasa pada 6 Juni 1959. 

Advertisement

Sejak saat itu, Balai Yasa Yogyakarta difokuskan sebagai bengkel utama untuk overhaul atau perawatan besar lokomotif, sehingga seluruh komponen penting dapat diperiksa, diperbaiki, bahkan diganti apabila diperlukan.

Di tempat inilah lokomotif yang telah menempuh perjalanan ribuan kilometer menjalani pemeriksaan menyeluruh. 

Mesin dibongkar, rangka diperiksa, sistem pengereman diuji, hingga komponen kelistrikan diperbaiki agar kembali memenuhi standar keselamatan sebelum dioperasikan kembali di lintas kereta api.

Balai Yasa Yogyakarta juga menjadi salah satu fasilitas perawatan lokomotif terbesar di Indonesia. 

Selain menangani perawatan lokomotif diesel milik PT KAI, balai ini pernah melakukan pemasangan bogie pada lokomotif CC206 yang didatangkan dari Amerika Serikat sebelum dioperasikan di berbagai wilayah Indonesia.

Advertisement

Artikel Terkait

Mengapa Banyak Stasiun Kereta Api di Indonesia Bergaya Belanda?

Mengapa Banyak Stasiun Kereta Api di Indonesia Bergaya Belanda?

Banyak stasiun kereta api di Indonesia memiliki arsitektur bergaya Belanda. Desain tersebut merupakan warisan masa kolonial yang disesuaikan dengan iklim tropis dan masih dipertahankan hingga kini.

KA Argo Bromo Anggrek, Kereta Legendaris Andalan Jalur Pantura

KA Argo Bromo Anggrek, Kereta Legendaris Andalan Jalur Pantura

KA Argo Bromo Anggrek menjadi salah satu kereta eksekutif andalan PT KAI yang melayani rute Jakarta–Surabaya melalui jalur Pantura sejak 1997.

Stasiun Wonogiri, Saksi Sejarah Jalur Kereta yang Pernah Menjangkau Baturetno

Stasiun Wonogiri, Saksi Sejarah Jalur Kereta yang Pernah Menjangkau Baturetno

Stasiun Wonogiri menjadi stasiun akhir jalur Purwosari–Wonogiri. Di balik aktivitas KA Batara Kresna, stasiun ini menyimpan sejarah jalur kereta yang dahulu membentang hingga Baturetno.

Advertisement

Berita Terkini

Advertisement
Advertisement

Populer