Terowongan Sasaksaat, Terowongan Kereta Api Bersejarah di Jalur Bandung
SOLOBALAPAN.COM - Di balik perjalanan kereta api yang melintasi wilayah Jawa Barat, terdapat sebuah terowongan bersejarah yang masih aktif digunakan hingga kini, yaitu Terowongan Sasaksaat.
Terowongan yang berada di lintas Padalarang–Purwakarta, Kabupaten Bandung Barat, ini menjadi salah satu infrastruktur penting dalam sejarah perkembangan perkeretaapian Indonesia.
Terowongan Sasaksaat dibangun pada masa pemerintahan kolonial Belanda sebagai bagian dari pembangunan jalur kereta api yang menghubungkan Batavia (kini Jakarta) dengan Bandung.
Baca Juga: Balai Yasa Yogyakarta, "Rumah Sakit" bagi Kereta Api Indonesia
Jalur ini dibangun untuk memperlancar mobilitas penumpang sekaligus mengangkut hasil perkebunan dari wilayah Priangan menuju pelabuhan.
Salah satu fakta menarik dari Terowongan Sasaksaat adalah panjangnya yang mencapai sekitar 949 meter.
Dengan ukuran tersebut, terowongan ini dikenal sebagai terowongan kereta api terpanjang yang masih aktif di Pulau Jawa.
Mengingat terowongan ini dibangun pada akhir abad ke-19 dengan peralatan yang masih sederhana, keberadaannya menjadi pencapaian teknik sipil yang cukup mengesankan pada masanya.
Terowongan ini mulai digunakan bersamaan dengan dibukanya jalur Padalarang–Bandung pada 17 Mei 1884 oleh perusahaan kereta api pemerintah kolonial Staatsspoorwegen (SS).
Meski telah berusia lebih dari 140 tahun, Terowongan Sasaksaat masih menjadi bagian dari jalur aktif yang dilalui berbagai kereta api penumpang maupun angkutan barang setiap hari.
Selain nilai sejarahnya, perjalanan melewati Terowongan Sasaksaat juga memberikan pengalaman tersendiri bagi penumpang.
