SOLOBALAPAN.COM - Sundiro Honda meluncurkan motor baru bernama NS150ES untuk meramaikan segmen skutik 150 cc di pasar China.
Kehadiran motor ini langsung mencuri perhatian karena mengusung konsep desain hibrida, yakni menggabungkan kenyamanan lini PCX dengan kepraktisan dek rata fungsional seperti seri Vario.
Konfigurasi dek rata ini sangat krusial bagi pengendara yang sering membawa barang bawaan, menjadikannya penantang serius bagi Yamaha Lexi LX 155 jika kelak mengaspal di Indonesia.
Area pijakan kaki dirancang rata dan luas karena Sundiro Honda menanggalkan penggunaan rangka eSAF serta memindahkan posisi tangki bahan bakar berkapasitas 8 liter ke bawah dek, mirip dengan konstruksi skuter Vespa.
Secara visual, fasia depan Honda NS150ES memancarkan aura agresif nan tajam yang identik dengan keluarga Vario series, lengkap dengan lampu utama proyektor LED ganda.
Namun, DNA PCX langsung terasa saat melihat aplikasi tameng angin (windshield) tinggi dan penutup setang, memastikan pengendara tidak mudah lelah saat melahap kemacetan.
Baca Juga: Intip Rahasia Sutradara Kane Parsons Bangun Teror Psikologis Nyata di Film Backrooms
Dapur Pacu Gahar, Ungguli Mesin Vario 160
Jangan tertipu dengan kubikasi mesinnya yang "hanya" 149cc. Bagian dapur pacu digerakkan oleh mesin berkode SH-EP 149cc berpendingin cairan dengan 4 katup. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 15,5 dk dan torsi puncak mencapai 14,4 Nm.
Figur performa ini diklaim sedikit melampaui catatan tenaga di atas kertas milik mesin eSP+ yang digunakan pada Honda Vario 160.
Walau gahar, karakteristik akselerasi awal motor ini disetel linear dan lembut demi meminimalisir hentakan saat berkendara di kemacetan.
Dengan tingkat konsumsi BBM yang irit sebesar 2,2 liter per 100 kilometer, skutik ini sanggup diajak melaju hingga jarak hampir 370 km sebelum harus singgah ke SPBU.
Banjir Fitur "Sultan", Tipe Tertinggi Dilengkapi Dashcam
Untuk aspek keselamatan, Honda tidak main-main. Seluruh varian produk baru ini telah dilengkapi fitur keselamatan berupa Anti-lock Braking System (ABS) dual-channel dan Traction Control System (TCS).
Sundiro Honda menghadirkan skutik revolusioner ini ke dalam dua pilihan tipe dengan rincian fitur mentereng:
-
Tipe Standar: Dipasarkan seharga 13.380 Yuan atau sekitar Rp33,8 jutaan. Pada varian ini, pengguna sudah mendapatkan fasilitas panel instrumen digital LCD, smart key, dan konektivitas T-BOX untuk mengelola kendaraan melalui smartphone.
-
Tipe Pro (Tertinggi): Dijual seharga 16.280 Yuan atau berkisar Rp41,2 jutaan (kurs 1 Yuan = Rp 2.634,66 per 31 Mei 2026). Tipe tertinggi tersebut mengusung tambahan fitur mewah berupa layar TFT 7 inci, sokbreker belakang model tabung, boks bagasi belakang, serta kamera dashcam bawaan pabrik.
Kehadiran fitur kamera dashcam bawaan pabrik ini tentu menjadi nilai jual yang sangat langka dan mewah di kelas skutik 150cc saat ini.
Meski memiliki segudang kelebihan, motor ini tetap memiliki sedikit kekurangan, salah satunya boks bagasi di bawah jok yang tidak terlalu luas karena hanya cukup menampung satu helm 3/4 dan beberapa barang kecil.
Dengan perpaduan spesifikasi mesin yang gahar serta fitur canggih, akankah PT Astra Honda Motor (AHM) tertarik memboyong Honda NS150ES untuk menantang Yamaha Lexi di Indonesia? Kita tunggu saja. (lz)