SOLOBALAPAN.COM - Honda kembali membuat gebrakan di segmen motor kecil.
Pabrikan asal Jepang ini resmi meluncurkan empat motor terbaru dalam keluarga Lite Series, yang dirancang khusus mengikuti standar baru SIM dasar di Jepang.
Menariknya, peluncuran ini bukan sekadar menghadirkan model baru, tetapi juga menjadi sinyal berakhirnya era motor 50 cc.
Honda memastikan produksi motor 50 cc konvensional akan dihentikan mulai Oktober 2025 dan digantikan motor berkapasitas lebih besar, namun tetap aman dan mudah dikendarai.
Aturan Baru, Motor Lebih Aman untuk Pemula
Dalam standar terbaru Jepang, motor dengan:
* tenaga maksimal 4,0 kW, dan
* kapasitas mesin 50–125 cc,
tetap bisa dikendarai menggunakan SIM motor lama, tanpa perlu peningkatan lisensi.
Honda memanfaatkan regulasi ini dengan menghadirkan motor yang lebih stabil, lebih nyaman, dan punya fitur keselamatan lebih baik dibanding motor 50 cc generasi lama.
Honda Dio110 Lite, Skutik Ringkas yang Ramah Pengguna
Model pertama dalam Lite Series adalah Honda Dio110 Lite, skuter matik 110 cc yang difokuskan untuk penggunaan perkotaan dan pengendara pemula.
Tenaganya disesuaikan menjadi 3,7 kW, membuat motor ini tetap patuh regulasi sekaligus terasa halus saat dikendarai.
Dio110 Lite menggunakan mesin eSP satu silinder berpendingin udara yang dikenal efisien dan mudah dirawat.
Beberapa fitur utama yang menunjang kenyamanan dan keselamatan:
* roda 14 inci depan dan belakang untuk kestabilan,
* tinggi jok 745 mm, lebih rendah dan mudah dijangkau,
* rem cakram depan dengan Combi Brake System untuk distribusi pengereman lebih merata.
Super Cub110 Lite dan Pro Lite, Si Klasik yang Tetap Dicintai
Honda juga menghadirkan Super Cub110 Lite dan Super Cub110 Pro Lite, dua model yang mempertahankan karakter Cub legendaris.
Keduanya berbasis Cub110, namun dengan setelan tenaga yang disesuaikan agar tetap sesuai standar SIM dasar. Motor ini ditujukan bagi pengguna yang mengutamakan:
- kemudahan berkendara,
- perawatan simpel,
- serta kepraktisan untuk aktivitas harian.
Pilihan ini cocok bagi mereka yang menyukai motor sederhana, awet, dan fungsional, tanpa mengejar performa tinggi.
Cross Cub110 Lite, Gaya Petualang yang Tetap Legal
Bagi pencinta tampilan berbeda, Honda meluncurkan Cross Cub110 Lite.
Motor ini mengusung desain retro-crossover dengan kesan tangguh, namun tetap ramah untuk penggunaan sehari-hari.
Meski tampil lebih berani, Cross Cub110 Lite tetap memenuhi regulasi SIM dasar Jepang.
Artinya, motor ini bisa menjadi pilihan menarik bagi pengguna yang ingin tampilan petualang tanpa ribet urusan legalitas.
Strategi Baru Honda: Kecil, Aman, dan Lebih Masuk Akal
Kehadiran Lite Series menandai arah baru Honda dalam mengembangkan motor kecil. Alih-alih mempertahankan motor 50 cc yang minim tenaga dan fitur, Honda memilih menghadirkan motor:
- berkapasitas lebih besar,
- tenaga dibatasi demi keselamatan,
- lebih stabil dan nyaman dikendarai.
Dibanding motor 50 cc lama, Lite Series menawarkan performa lebih baik, kontrol lebih aman, dan fleksibilitas penggunaan yang jauh lebih luas.
Bagi pengguna yang mencari motor kecil, gemas, mudah dikendarai, dan mengutamakan keselamatan, Honda Lite Series jelas menjadi salah satu pilihan paling menarik saat ini. (lz)
Editor : Laila Zakiya