Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Stephenson’s Rocket, Lokomotif yang Mengubah Sejarah

Kabun TriyatnoL
Stephenson’s Rocket merupakan lokomotif uap yang dirancang George dan Robert Stephenson dan memenangkan Rainhill Trials pada 1829. (National Railway Museum)
Stephenson’s Rocket merupakan lokomotif uap yang dirancang George dan Robert Stephenson dan memenangkan Rainhill Trials pada 1829. (National Railway Museum)

Advertisement

SOLOBALAPAN.COM - Sebelum kereta api menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari, lokomotif uap masih berada dalam tahap perkembangan.

Para insinyur mencoba berbagai desain untuk membuat lokomotif yang mampu bergerak lebih cepat, membawa beban lebih besar, sekaligus tetap efisien.

Advertisement

Di tengah masa perkembangan tersebut, muncul sebuah lokomotif bernama Stephenson’s Rocket.

Rocket dibuat pada 1829 oleh Robert Stephenson and Company di Newcastle-upon-Tyne, Inggris.

Lokomotif ini dirancang oleh George Stephenson dan putranya, Robert Stephenson, bersama Henry Booth, untuk mengikuti sebuah kompetisi yang kemudian dikenal sebagai Rainhill Trials.

Advertisement

Namun, ada satu hal yang perlu diluruskan. Rocket bukan lokomotif uap pertama di dunia. Jauh sebelumnya, Richard Trevithick telah berhasil menjalankan lokomotif uap di atas rel pada 1804.

Keistimewaan Rocket terletak pada keberhasilannya menggabungkan sejumlah teknologi yang sudah ada menjadi sebuah desain yang jauh lebih efektif.

Pada 1829, perusahaan Liverpool and Manchester Railway sedang mencari jenis lokomotif yang paling cocok untuk jalur barunya.

Mereka kemudian mengadakan Rainhill Trials, sebuah kompetisi untuk menguji berbagai rancangan lokomotif. Kompetisi tersebut berlangsung selama sembilan hari pada Oktober 1829 di Rainhill, dekat Liverpool.

Rocket menjadi salah satu peserta utama bersama Novelty dan Sans Pareil. Ketiganya menunjukkan pendekatan berbeda dalam merancang lokomotif, tetapi Rocket akhirnya menjadi pemenang.

Advertisement

Artikel Terkait

Kereta Tanpa Solar dan Kabel Listrik, China Mulai Gunakan Hidrogen

Kereta Tanpa Solar dan Kabel Listrik, China Mulai Gunakan Hidrogen

China mengembangkan kereta bertenaga hidrogen sebagai alternatif untuk jalur yang belum memiliki jaringan listrik. Teknologi sel bahan bakar menghasilkan listrik

Mengenal Juru Langsir KAI, Pekerjaan di Balik Aman dan Tepat Waktunya Kereta Api

Mengenal Juru Langsir KAI, Pekerjaan di Balik Aman dan Tepat Waktunya Kereta Api

Di balik perjalanan kereta api yang lancar, petugas langsir memiliki peran penting dalam memandu perpindahan lokomotif dan rangkaian kereta di area stasiun maupun dipo.

Mengenal Semboyan Kereta Api, Sistem Komunikasi yang Menjaga Keselamatan Perjalanan

Mengenal Semboyan Kereta Api, Sistem Komunikasi yang Menjaga Keselamatan Perjalanan

Semboyan kereta api merupakan sistem komunikasi resmi yang digunakan petugas untuk menjaga keselamatan perjalanan. Setiap kode dan isyarat memiliki makna berbeda sesuai kondisi operasional di lapangan.

Advertisement

Berita Terkini

Advertisement
Advertisement

Populer