SOLOBALAPAN.COM — Bagi generasi 90-an dan pencinta otomotif tanah air, nama besar motor bebek sport legendaris Yamaha Jupiter MX pasti sudah tidak asing lagi.
Di Indonesia, motor bebek super pabrikan berlogo Garpu Tala ini bisa dibilang sudah disuntik mati dan digantikan Yamaha MX-King.
Namun, siapa sangka jika di negara tetangga, kembaran motor bebek ini justru menolak punah dan baru saja melahirkan edisi sakral yang membuat harganya melambung tinggi setara motor matik bongsor 150cc ke atas!
Jet Darat "Kapcai" yang Merayakan Usia Dua Dekade
Motor legendaris yang memicu kehebohan ini tidak lain adalah Yamaha 135LC, nama resmi Jupiter MX 135 di Negeri Jiran.
Meski di Indonesia sudah tak dijual, namun Jupiter MX 135 terus diperbarui di Malaysia. Kendaraan tersebut hadir dengan nama 135LC di Negeri Melayu.
Yamaha 135LC dikenal sebagai motor kapcai atau bebek paling populer di Malaysia sejak pertama muncul 2006.
Hingga kini, motor tersebut masih memiliki basis penggemar yang kuat berkat karakter sporty, bobot ringan, dan mesin yang responsif.
Untuk memperingati kejayaannya yang legendaris, pabrikan merilis versi sangat langka. Yamaha 135LC terbaru hadir dalam varian regular dan ‘20th Anniversary Limited Edition in Celeste’ sebagai perayaan 20 tahun kendaraan tersebut di Malaysia. Khusus untuk edisi terbatas, stoknya hanya ada 5 ribu unit.
Desain Agresif dengan Nomor Seri Eksklusif untuk Kolektor
Sebagai motor edisi terbatas, varian 20th Anniversary ini tampil sangat mencolok dan mewah.
Sorotan utama hadir pada Yamaha 135LC 20th Anniversary Limited Edition yang menggunakan warna khusus Celeste.
Setiap unit dibekali nomor seri eksklusif, termasuk pada aksesori keranjang depan yang dirancang khusus untuk memperingati 20 tahun perjalanan model tersebut.
Edisi khusus ini kian menawan berkat perpaduan kelir biru muda (Celeste), aksen putih elegan, serta velg emas 6 palang yang mewah.
Untuk varian special edition, diberi tambahan aksesori berupa keranjang bagasi yang sudah dilengkapi *socket charger* tertutup sehingga aman ketika dipakai hujan.
Sementara itu, konsumen yang menyukai tampilan kasual tetap disediakan varian reguler.
Versi standar mendapat tiga pilihan warna baru, yakni Matador Red, Tank White, dan Samba Green. Penyegaran ini membuat tampilan 135LC semakin segar tanpa mengubah karakter dasarnya.
Baca Juga: Dilamar Asnawi Mangkualam di Atas Kapal, Ini Profil Yuriska Patricia
Fitur Modern nan Canggih Berbalut Mesin Karakter Lama
Meskipun garis bodi ramping seberat 109 kg dan tinggi jok 775 mm tetap dipertahankan, motor bebek sport ini sudah dijejali fitur modern layaknya motor masa kini.
Panel speedometer yang sebelumnya pakai model analog kini berubah menjadi full digital, serta sistem pencahayaan yang mengadopsi konsep triple headlight LED yang agresif mirip milik Yamaha MX-King.
Untuk urusan dapur pacu, Yamaha tetap mempertahankan keandalan spesifikasi lamanya yang legendaris namun disesuaikan dengan aturan emisi terbaru.
Dari sisi teknik, Yamaha masih mempertahankan spesifikasi lama yang sangat familiar. Kendaraan tersebut menggunakan mesin 135 cc satu siminder, 4-tak, berpendingin cairan, dengan sistem injeksi bahan bakar EFI dan standar emisi Euro 4.
Semburan performa mesin SOHC 4 klep ini diklaim mampu menghasilkan tenaga 12,4 dk pada 8.000 rpm dan torsi 12,2 Nm pada 6.000 rpm.
Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui transmisi 4-percepatan. Sebagai fitur keselamatan ekstra, pengeremannya sudah dilengkapi sistem double discbrake alias cakram hidrolik pada roda depan dan belakang.
Baca Juga: Tak Terganti Layar, Ini Alasan Buku Fisik Tetap Eksis di Era Digital
Harganya Bikin Melongo, Jauh Lebih Mahal dari Versi Indonesia Dulu
Kehadiran motor bebek super ini tentu harus dibayar mahal oleh para pencinta kecepatan di Malaysia.
Harganya kini melonjak drastis jika dibandingkan saat unit ini masih mengaspal di jalanan nusantara beberapa tahun silam.
Di Malaysia, Yamaha 135LC 2026 versi standar dibanderol 8.298 Ringgit atau Rp 36 jutaan. Sedangkan edisi 20th Anniversary Limited Edition dijual senilai 8.798 Ringgit atau Rp 38 jutaan.
Nominal tersebut jauh lebih mahal dibandingkan saat Jupiter MX masih dijual di Indonesia.
Melihat tampilannya yang sangat menggoda dengan balutan warna Celeste dan velg emas, rasanya wajar jika banyak kolektor di tanah air yang gigit jari melihat motor bebek legendaris ini hanya dirilis secara terbatas di negara tetangga. (lz)
Editor : Laila Zakiya