SOLOBALAPAN.COM — Peta persaingan skutik gambot 150 cc tampaknya bakal makin panas. Setelah lama didominasi Honda PCX dan Yamaha NMax, kini Suzuki mulai menunjukkan sinyal serius untuk ikut bertarung lewat Suzuki Burgman 150 2026.
Motor matik premium ini sudah meluncur untuk pasar Kolombia dan langsung menarik perhatian berkat kombinasi desain maxi scooter, fitur modern, serta potensi masuk pasar Asia Tenggara termasuk Indonesia.
Bahkan, kemunculan kode UFR150 dalam data Samsat DKI Jakarta ikut memunculkan spekulasi bahwa Suzuki tengah menyiapkan amunisi baru untuk pasar domestik.
Bukan Skutik Biasa, Burgman 150 Datang dengan Aura Maxi Premium
Suzuki Burgman 150 2026 tampil membawa karakter yang berbeda dibanding skutik 150 cc pada umumnya.
Desainnya mengusung DNA keluarga Burgman dengan bodi gambot, fascia depan agresif, dan kesan premium yang kuat.
Bagian depan tampil lebar dengan rumah lampu bertumpuk yang disebut-sebut memiliki nuansa desain khas motor besar Suzuki.
Lampu full LED berpadu dengan garis bodi sporty membuat tampilannya terasa futuristis, namun tetap elegan untuk penggunaan harian maupun touring ringan.
Suzuki juga menyasar pengguna yang mengutamakan kenyamanan. Dek kaki luas, jok lebar, serta dua pilihan posisi pijakan kaki membuat ergonominya dibuat lebih rileks dibanding karakter skutik sporty.
Baca Juga: Skenario Persis Solo Lolos Degradasi di Pekan Pamungkas, Zanadin Fariz: Kami Akan Habis-habisan!
TFT, TCS hingga ABS Dual-Channel Jadi Senjata Lawan PCX dan NMax
Salah satu nilai jual terbesar Suzuki Burgman 150 2026 ada di sektor fitur.
Motor ini dibekali panel instrumen TFT modern dengan pilihan mode siang dan malam agar informasi kendaraan tetap mudah dibaca dalam berbagai kondisi pencahayaan.
Fitur lain yang ikut disematkan meliputi:
-
Full LED lighting
-
Smart key / keyless system
-
USB-C charger
-
Start & Stop System
-
Traction Control System (TCS)
-
Rem ABS dual-channel
Kelengkapan tersebut membuat Burgman 150 tampil sangat kompetitif di kelas skutik premium.
Bahkan, dibanding beberapa rival, Suzuki mencoba menonjolkan paket kenyamanan plus teknologi dalam satu produk.
Baca Juga: Dosen UIN Solo Diduga Lakukan Pelecehan ke Mahasiswi, Rektor Minta Pelaku Minta Maaf Secara Resmi
Mesin 149cc dengan Karakter Santai tapi Siap Diajak Touring
Soal performa, Suzuki Burgman 150 menggunakan mesin SEP (Suzuki Eco Performance) 149 cc satu silinder pendingin cairan.
Mesin tersebut disebut mampu menghasilkan tenaga sekitar 14,2–14,4 hp pada 8.500 rpm dengan torsi 14,2 Nm pada 6.500 rpm.
Karakter mesinnya lebih diarahkan untuk akselerasi halus, cruising nyaman, dan penggunaan urban yang tetap enak dipakai perjalanan menengah.
Dibanding Honda PCX160 yang lebih unggul dalam tenaga, Burgman justru menonjolkan pengalaman berkendara santai ala maxi scooter.
Handling-nya disebut stabil untuk cruising, meski bobot di kisaran 145 kg membuat karakternya tidak selincah PCX160 di area perkotaan padat.
Baca Juga: Tergiur Proyek Palsu Koperasi Desa, Warga Boyolali Kena Tipu hingga Merugi Rp1,2 Miliar!
Bagasi Jumbo dan Tangki Besar Jadi Nilai Tambah
Suzuki tampaknya paham kebutuhan pengguna skutik premium modern.
Karena itu, Burgman 150 dibekali bagasi bawah jok berkapasitas sekitar 24–25 liter.
Ruang penyimpanan tersebut diklaim mampu memuat satu helm plus barang bawaan tambahan, membuatnya cocok untuk mobilitas harian.
Motor ini juga memakai velg 14 inci dengan ban tubeless untuk mendukung stabilitas saat dipakai perjalanan jauh.
Tinggi jok 760 mm membuatnya cukup ramah bagi postur pengendara Asia, sementara tangki bahan bakar 8 liter memberi nilai lebih untuk pengguna yang sering touring.
Bakal Masuk Indonesia?
Sampai sekarang Suzuki memang belum mengonfirmasi peluncuran resmi Burgman 150 di Indonesia.
Namun, munculnya kode UFR150 di data Samsat DKI Jakarta membuat rumor tersebut makin kuat.
Saat ditanya soal kode tersebut, pihak Suzuki Indonesia belum memberi kepastian.
"Belum tahu kalau yang Burgmen 15 kodenya seperti apa," kata Teuku Agha, 2W Sales & Marketing Department Head PT Suzuki Indomobil Sales (SIS).
"Itu (UFR150) kode lama, yang sudah sama Suzuki belum ada kodenya," jelas dia.
Meski begitu, Suzuki mengakui model tersebut sedang masuk tahap evaluasi untuk pasar Indonesia.
"Sedang dipelajari, dan disesuaikan dengan syarat kendaraan bermotor di Indonesia," ujar Agha.
Jika benar masuk Tanah Air, Suzuki Burgman 150 2026 berpotensi menjadi penantang serius di kelas skutik gambot premium, sekaligus memberi tekanan baru bagi dominasi Honda PCX dan Yamaha NMax. (lz)
Editor : Laila Zakiya