SOLOBALAPAN.COM - Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) telah meluncurkan generasi terbaru Lexi yakni Yamaha Lexi LX 155 pada Januari 2024 lalu.
Selain desainnya yang baru dan makin tampak agresif, YIMM juga melakukan ubahan sampai sektor jantung pacunya.
Beda dengan generasi pendahulunya, Yamaha Lexi LX 155 kini menggendong mesin dengan kapasitas yang lebih besar.
"Kami melakukan upgrade bukan hanya dari sisi desain saja, tetapi mesinnya juga berubah secara total," buka Agung Sudrajat, CCS & Yamaha Institude PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, dalam bincang-bincang online bersama media, Rabu (17/7/2024).
"Untuk pertama kali Lexi didistribusikan atau dikenalkan dengan mesin 125 cc, akhirnya kini diupgrade dengan mesin terbaru dengan kapasitas mesinnya jadi 155 cc," terangnya.
Karena mesinnya jadi lebih besar, praktis kini posisi Lexi juga jadi naik kelas di segmen 150 cc.
Menariknya, meski secara kapasitas mesin ia setara dengan saudaranya yakni Aerox 155 dan NMAX 155, tapi Lexi LX 155 masih jadi MAXI series termurahnya Yamaha.
Padahal dibanding dua saudaranya, Lexi LX 155 juga membawa racikan mesin yang beda.
"Yamaha Lexi LX 155 ini pakai mesin baru kita dengan settingan baru terutama dalam hal gesekan," beber Ferry Nurul Fajar, Technical & Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, dalam kesempatan yang sama.
"Jadi Yamaha men-develop mesin baru ini dengan konsep kami ingin reduce mechanical lost, dan kita ingin efisiensi mekanis yang minim gesekan sehingga lebih efisien," ungkap Ferry.
Beberapa ubahan di jeroan mesin Yamaha Lexi LX 155 antara lain seperti penerapan hidraulic tensioner yang diiringi dengan penambahan jalur oli baru di crank case.
Baca Juga: Ternyata Edward Akbar yang Talak 3 kepada Kimberly, Natasha Ryder: Jangan Kebanyakan Main Drama!
Selain itu bagian cam shaft di mesin Yamaha Lexi 155 ini juga dibuat lebih rigid untuk mengurangi getaran, hingga koreksi di area crank shaft juga dilakukan untuk mengoptimalkan ubahan mesin ini.
Hasilnya, dengan segala ubahan itu Yamaha Lexi LX 155 mampu menyemburkan tenaga hingga 11,3 kW di putaran mesin 8.000 rpm, diiringi torsi sebesar 13,9 Nm pada 6.500 rpm.
Oleh YIMM, Lexi LX 155 disiapkan dalam tiga trim yakni Standard, S Version, dan Connected ABS.
Dari tiga tipe itu terdapat sejumlah perbedaan dalam hal fitur, dan yang jelas harga yang dipasang juga beda.
Mari bahas dari yang tipe termahal yakni Lexi LX 155 Connected ABS.
Sebagai trim termahalnya tentu saja tipe Connected ABS ini punya fitur yang paling lengkap.
Ia dibekali rem yang sudah dibekali Anti-lock Brake System (ABS) yang bisa mencegah roda mengunci ketika terjadi pengereman yang keras.
Selain itu ia juga punya Y-Connect yang bisa disinkronisasi ke smartphone untuk mengakses banyak informasi, mulai notifikasi jadwal servis berkala, memantau posisi parkir terakhir motor, hingga notifikasi jika motor mengalami trouble.
Kemudian di tipe tertinggi ini juga sudah dibekali Smart Key yang memungkinkan fungsi anak kunci digantikan dengan remote wireless sehingga motor jadi lebih aman dari incaran pelaku curanmor.
Tipe berikutnya dari Yamaha Lexi LX 155 ada S Version.
Dibanding tipe tertingginya, versi ini minus adanya Y-Connect dan ABS.
Sementara fitur lainnya seperti Smart Key tetap tersemat di tipe tengah ini.
Oh iya, di tipe S Version dan Connected ABS semuanya sudah dibekali pula dengan suspensi belakang dengan tabung.
Selanjutnya tipe termurahnya yakni Standard.
Sesuai namanya, ia didevelop sebagai Lexi LX 155 versi basic tanpa fitur-fitur yang sudah disebut di dua tipe atasnya, seperti Y-Connect, ABS, Smart Key, juga shockbreaker tabung, yang tak bakal ditemui di versi ini.
Meski begitu, fitur standar seperti speedometer full digital dengan negative display dan electric power socket untuk mengisi daya smartphone sudah bisa ditemukan di Lexi LX 155 Standard yang harganya paling murah ini.
Selain itu, baik Lexi LX 155 tipe Standard, S Version atau Connected ABS sama-sama sudah membawa mesin yang serupa, yakni mesin 155 cc baru seperti sudah dijelaskan di awal tulisan.
Sehingga kalau soal performa harusnya mau tipe apa saja hasilnya bakal sama-sama nendang.
Bahkan, kalau hanya bicara soal performa bisa jadi tipe termurahnya justru yang paling ngacir.
Itu karena bobotnya yang juga lebih ringan, sehingga ia punya Power to Weight Ratio yang paling kecil.
Sebagai perbandingan berat isi dari Yamaha Lexi LX 155 tipe Standard cuma 116 Kg.
Sementara Lexi LX 155 S Version punya berat isi 117 Kg, dan tipe Connected ABS paling berat dengan 118 Kg.
Hadir dengan tiga pilihan tipe, lalu berapa harga yang dipasang untuk Yamaha Lexi LX 155?
"Untuk Lexi LX 155 biasa atau yang Standard itu harganya adalah Rp25.650.000 untuk wilayah Jakarta, kemudian untuk Lexi LX 155 S Version itu ada di angka Rp27.150.000, sedangkan untuk versi paling lengkapnya yakni Lexi LX 155 Connected ABS itu ada di angka Rp30.200.000," jelas Agung lagi. (lz)
Editor : Laila Zakiya